然而陈建设还是有点本事的,并不满足这个清闲又舒服的工作。
因为在后勤部门,常常和厂子里的领导打交道,陈建设年轻,脑子灵活,又特别能说会道的。
很快就得到了一个厂里的领导的赏识。
然后,就被分去了厂里的运输队当司机。
年轻的陈建设不会开车,没关系啊。
那个年代,司机都是工厂里出证明,送去驾校委托培训学习的。
属于公款培养。
而且,在八十年代,当司机可是一个非常吃香的工种!
又舒服,待遇又好,又风光!
更重要的是,厂子里的车,平时不用的时候,可以用来给自家跑跑事儿。
只要关系好,打个招呼,厂子里对这种事情都是睁一只眼闭一只眼的。
陈建设那个时候,年纪轻轻,长的又好看。
一张嘴巴能说会道,而且又是在厂子里当司机。
属于颜值又高,情商又高,而且经济条件又不错。
于是,非常招小姑娘们的喜欢。
年轻的时候,在厂子里也是一号风云人物。
他当时开的是小车,给厂子里的领导服务,隔三岔五,还能有点小小的好处。
后来就不行了。
欣赏陈建设的那位领导后来调走了,陈建设本来开的是小车。
小车司机多舒服啊。
可那位领导调走后,新来的领导有自己人,就把陈建设给顶替了。
陈建设被安排去开运输货车了。
开运输车就辛苦多了,还要跑长途。
这一下陈建设不干了。
在老职工们的描述里,陈建设这人心眼活泛,能说会道,长的也好看,特别容易讨人喜欢。
但就有一条:这人做事不那么稳当。
吃不得苦,而且眼高手低,心气很高,但是却又做事儿没啥恒心。
一个老职工的原话是:他啊,就靠他那张脸和那张嘴!别的都不行!
1988年的时候,陈建设在厂子里当运输车司机,干的就很不痛快。
那个时候他已经结婚几年了,孩子(陈诺)也有了,五岁了。